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博世把工业4.0带入中国 苏州试点效果惊人
时间:2021-10-06 06:03点击量:


本文摘要:一片漆黑的车间,流水线仍在运转,往返来回的机器人自动取货、运送、组装,已完成一系列流水操作者。不要以为这是惊悚片电影,这就是未来的工厂形态:流水线上没工人,不必熄灯,车间凭借高度信息化交流展开自动运营,是典型的“黑灯工厂”。这样的未来并不太远。2013年的汉诺威工业博览会上确认了工业4.0的概念,以博世、SAP、西门子派的一批德国企业将工业4.0从概念发展到试点,继而全面铺开。

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一片漆黑的车间,流水线仍在运转,往返来回的机器人自动取货、运送、组装,已完成一系列流水操作者。不要以为这是惊悚片电影,这就是未来的工厂形态:流水线上没工人,不必熄灯,车间凭借高度信息化交流展开自动运营,是典型的“黑灯工厂”。这样的未来并不太远。2013年的汉诺威工业博览会上确认了工业4.0的概念,以博世、SAP、西门子派的一批德国企业将工业4.0从概念发展到试点,继而全面铺开。

工业4.0的定义众说纷纭,较为完全一致的了解是:工业4.0是所指在机械、电气、自动化的基础上,利用物联网技术,有机统合人、机器、系统,更进一步提高生产效率。可以这么说道,工业4.0是在精益生产发展到瓶颈阶段之后的新驱动力和渐进式演进,而这一切都是在信息技术经常出现极大跃居的背景下构建的。

德国工业的信息化程度较高,工业4.0在这个制造业强国的土壤上生根幼苗比较更容易,而中国的制造业尚能在电气化向自动化演化的阶段,工业4.0这个时髦概念能否落地,变数很多。好在市场需求末端有号召。

2015年5月中国政府公布《中国生产2025》,对传统制造业升级到智能生产明确提出低拒绝。工业4.0如作为一种提高制造业智能化水平的工具,大自然享有极大的市场。至于供应末端,博世等企业都已装载着它们的4.0系统入华,关键是能否逃跑中国客户的痛点。博世仍在探寻博世可谓工业4.0的鼻祖。

“工业4.0”的概念最先由德国工业科学研究联盟在2011年明确提出,同年11月德国政府公布高科技战略2020行动计划,工业4.0正是其中的一部分。2013 年德国正式成立了工业4.0 工作组,博世董事会副主席Dais博士和德国国家科学与工程院院长孔翰宁博士任组长,两人于同年4月的汉诺威工业博览会上向默克尔总理提交了工业4.0研究报告,2014年初,德国政府公布《确保德国制造业的未来:关于实行工业4.0战略的建议》,自此工业4.0月沦为德国的国家战略。德国政府公布上述建议两个月后,博世工业4.0战略实施,把自己定位为未来工业4.0的实践者和供应商。

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环绕这一战略,博世建设试点工厂、正式成立项目组、完备刚刚创建的工业4.0平台。博世创新软件有限公司中国区总经理王建国坦言,“如果逗留在究竟什么是工业4.0,究竟该怎么做,有可能两年都研究不出有一个很好的结果,还不如再行在有所不同的工厂做到一些试点项目。”博世是硬件设备名门,其在传感器上的优势是首度投出工业4.0旗号的底气所在。

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博世的传感器技术发端于汽车传感器生产,是业内的意味著大哥。工业4.0的精髓在于工业的网络化,将来机器和机器、物与物的联通造就数据的搜集与分享,而无处不在的智能传感器就是数据采集的源头。

博士在苏州的汽车电子工厂当然,要想要确实落地工业4.0战略,博世亟需提高软件能力。的组织结构上的调整反映了决意,博世把软件事业部变为了子公司,乘机聘用软件人才。据博世中国投资有限公司人士讲解,博世全球有5万多名工程技术人员,其中三分之一是软件工程师。

博世(中国)投资有限公司工业4.0高级经理任晓霞向记者回应,比起HP、IBM等软硬件一体的美国公司,博世这样的传统硬件公司革除更加慢。“讨几个人强化软件能力,要比讨几个人提高行业能力非常简单一些,却是行业能力需更长时间的累积。”曲永雷在博世中国任物联成设备方案事业部亚太区总经理,他曾在英特尔工作十年之幸,谈到IT公司与传统制造业公司在工业4.0上的优劣势,他坦言前者是纯粹的技术驱动,后者有时过分重视客户市场需求而过于前瞻,博世的工业4.0必需要交流两者。

“用IT的语言和工厂信息化主管交流,用制造业的语言去和工厂里面的厂长、业务主管交流,这样的效果不会更佳。”曲永雷说道。


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